Wat weet je over gasdetectie?

ⅰ. Doel van het gebruik van gasdetectoren.

Mensen gebruiken detectoren om de gezondheid en levensveiligheid van personeel te beschermen, en om eigendom en vaste activa tegen schade te behoeden. Ook dient het om in te stemmen met regionale en nationale wetten en voorschriften.

ⅱ. De gevaren van elk gas zijn als volgt.

1. Brand- of explosiegevaar: zoals methaan, butaan, propan, enz.

2. Vergiftiging en schadelijk: zoals koolmonoxide, zwavelwaterstof, zwaveldioxide en sommige vluchtige organische verbindingen enz.

3. verstikking: gebrek aan zuurstof, zuurstof wordt opgebruikt of vervangen door andere gassen.

ⅲ. Een inleiding tot enkele algemene termen.

1. Gas — Een toestand van materie waarbij de dichtheid en viscositeit extreem laag zijn (relatief ten opzichte van vloeistoffen of vaststoffen), en aanzienlijke expansie of compressie kan ondergaan bij veranderingen in druk en temperatuur. Het kan diffuseren met andere gassen en alle ruimten binnen een container gelijkmatig innemen. Het wordt vaak verwisseld met "vapor".

2. Atmosfeer — De som van alle gassen, dampen, stof en rook binnen een specifieke regio.

3. Omgevingslucht — De lucht rondom het installatiepunt van het gevoelige element.

4. Brandbaar Gas, Verbrandbaar Gas — Gassen die kunnen ontvlammen en snel branden.

5. Giftig en Gevaarlijk Gas — Een gas dat kan leiden tot de dood, verwondingen, invaliditeit of ziekte voor mensen.

6. Stikgas — Een stof dat zuurstof vervangt en de normale ademhaling beïnvloedt.

ⅳ. Algemene Oorzaken van Falen van Vaste Detectoren

Gebruikers hadden een gebrek aan inzicht in de prestaties van de detector, of een onjuiste keuze van apparatuur, de gebruiker volgde de specificatievereisten niet tijdens de installatie, en onvoldoende onderhoud, alles wat kan leiden tot storingen. De volgende analyse richt zich voornamelijk op de redenen voor storingen bij het gebruik van verbrandbare gasdetectoren door gebruikers, en tegelijkertijd wordt voorgesteld hoe men de verbrandbare gasdetector correct kan gebruiken om de optreding van gasalarmstakingen te minimaliseren.

1. Onjuist gebruik door gebruikers.

Gasalarmgebruikers moeten voorzichtig zijn bij het installeren van gasdetectoren in de buurt van airconditioning- en verwarmingsapparatuur. Als tijdens het gebruik van deze apparaten koude of warme luchtstroom rechtstreeks over de brandstofgasdetector blaast, kan dit leiden tot veranderingen in de weerstand van het alarm en resulteren in fouten. Daarom is het raadzaam om de brandstofgasdetector weg te houden van airconditioning- en verwarmingsapparatuur om storingen door onjuiste plaatsing te voorkomen.

2. Onregelmatigheden in het bouwproces.

Onregelmatigheden in het bouwproces kunnen ervoor zorgen dat de brandstofgasdetector tijdens het gebruik defecteert. Als de brandstofgasdetector niet in de buurt wordt geïnstalleerd van apparatuur die vatbaar is voor lekkages van brandstofgassen, of als hij naast een ventilator wordt geïnstalleerd, kunnen de geloste brandstofgassen niet voldoende diffuseren naar de detector, waardoor de lekkagerisico niet op tijd wordt gedetecteerd.

Als een brandstofgasdetector niet is aangesloten op de aarde, zal hij niet in staat zijn om elektromagnetische storingen te elimineren, wat de spanning zal beïnvloeden en er kunnen foutieve detectiedata verschijnen. Daarom moet de brandstofgasdetector tijdens de bouw betrouwbaar worden aangesloten op de aarde. Brandstofgasalarms en terminalen worden geplaatst op locaties die vatbaar zijn voor botsingen of waterinfiltratie, wat kan leiden tot elektrische lijnverbredingen of kortsluitingen. Bij het lassen moet een niet-corrosieve vloeistof worden gebruikt; anders kunnen de aansluitingen corroderen of de lijnwederstand verhogen, wat de normale detectie beïnvloedt. Laat de detector niet vallen of op de grond smijten. Testen dient na de bouw uitgevoerd te worden om ervoor te zorgen dat de brandstofgasalarm in een normale werktoestand verkeert.

3. Onderhoud.

Een brandstofdetector, die wordt gebruikt om de concentratie van brandbare gassen te detecteren, moet in staat zijn te communiceren met zijn omgeving voor detectie. Daarom is het onvermijdelijk dat een verscheidenheid aan verontreinigende gassen en stof uit de omgeving de detector binnenkomen. De schade die de detector door zijn werkomstandigheden oploopt is een objectief feit, omdat de werkomgeving van de brandstofdetector relatief streng is. Veel detectors worden buiten geïnstalleerd, en ontoereikend onderhoud kan leiden tot fouten of geen detectie in de brandstofalarms.

Regelmatig schoonmaken en onderhouden van de brandstofdetector is een belangrijke taak om storingen te voorkomen. De aarding moet regelmatig getest worden. Als de aarding niet voldoet aan de standaardvereisten, of helemaal niet is aangesloten, maakt dit de brandstofdetector kwetsbaar voor elektromagnetische stoornissen, wat resulteert in storingen.

V. Algemene oorzaken van onnauwkeurige weergave waarden

Probleem 1: De gasdetector kan niet worden gekalibreerd.

De mogelijke oorzaken kunnen zijn: een defecte sensor, een defecte printplaat, verkeerde kalibratiegas, geen stroom, of slechte contacten. Daarom kun je, op basis van de oorzaak, de volgende maatregelen nemen: de sensor vervangen, de printplaat vervangen, het juiste kalibratiegas gebruiken, de stroom aanzetten, of de draden opnieuw verbinden.

Probleem 2: Het 4-20mA signaal is onjuist.

De oorzaken kunnen zijn: een probleem met de printplaat, een probleem met het apparaat, losse of gebroken draden, of verkeerd aangesloten draden. Daarom kun je, afhankelijk van de oorzaak, de volgende stappen ondernemen: de printplaat vervangen, het handboek van het apparaat raadplegen, de draden verbinden en de aansluiting corrigeren.

Probleem 3: Geen relais schakelaar contact uitkomst.

De redenen kunnen zijn: de schakelkaart is defect; de relais is kapot; de aansluitingen zijn los of gebroken; de aansluiting is niet correct. Daarom kun je ook tegenmaatregelen zoeken op basis van de oorzaken: vervang de schakelkaart als deze defect is, vervang de relais als deze kapot is, zorg ervoor dat de aansluitingen veilig vastzitten en corrigeer eventuele verkeerde aansluitingen.

VI. Installatielocatie

De locaties in de fabriek die beschermd moeten worden zijn rond gasketels, compressoren, onder druk staande opslagtanks, cilinders of leidingen. Potentiële leklocaties omvatten kleppen, drukmeters, flansen, T-verbindingen, vullings- of afvoerbindingen, enz. Dit zijn de plekken waar we overwegen ze te installeren, en bij het bepalen van de specifieke plaatsing van de gasdetector dienen de volgende mogelijkheden in aanmerking te worden genomen.

1. Voor het detecteren van gassen die lichter zijn dan lucht (bijvoorbeeld methaan en ammoniak) moet de vaste gasdetector op een hogere positie worden geïnstalleerd, en dient er een kegelformige verzamelaar te worden gebruikt.

2. Bij het detecteren van gassen die zwaarder zijn dan lucht (bijv. butaan en zwavelzuur), moet de detector op een lagere positie worden geïnstalleerd.

3. Neem het mogelijke gedrag van ontsnappende gassen onder natuurlijke en onderdrukte luchtvlow in overweging, en installeer de detector in een ventilatiesysteem indien gepast.

4. Bij het bepalen van de locatie van de detector, neem het mogelijke schade door natuurlijke verschijnselen in overweging (bijv., regen of overstromingen). Voor detectors die buiten zijn geïnstalleerd, gebruik maatregelen tegen weerinvloeden.

5. Als de detector wordt geïnstalleerd in een warm klimaat en in direct zonlicht, gebruik dan een detectorzonnescherm.

6. Bij het overwegen van procesomstandigheden, let op dat gassen zoals butaan en ammoniak meestal zwaarder zijn dan lucht. Maar als ze vrijkomen uit een hete of onderdrukte productielijn, kunnen deze gassen stijgen in plaats van dalen.

7. Plaats detectors iets weg van hoge drukcomponenten om nevelvorming te voorkomen. Anders passeren ontsnappende gassen waarschijnlijk de detector met hoge snelheid zonder gedetecteerd te worden.

8. Het gemak van functionele testen en onderhoud dient in aanmerking genomen te worden.

9. De detector moet verticaal gemonteerd worden, met het meetelement naar beneden gericht. Dit voorkomt effectief dat stof of vocht zich voor de detector ophoopt en laat de gas soepel in de detector vloeien.

10. Bij het monteren van open-circuit infrarood apparatuur moet ervoor gezorgd worden dat de infraroodstraal niet gedurende lange perioden wordt versluierd of geblokkeerd. Kortdurende blokkades door voertuigen, personeel, vogels, enz., zijn toelaatbaar.

11. Zorg ervoor dat het open-circuit apparaat bevestigd is op een stabiele constructie die niet vatbaar is voor trillingen.

VII. Voordelen en nadelen van het buswiring systeem en het takwiring systeem

Het buswiring systeem wordt ook wel RS485 genoemd, terwijl het takwiring systeem ook bekend staat als het 4-20mA model. Deze twee wiringsmethodes hebben elk hun bijbehorende alarmhosts.

Over het algemeen gebruiken de meeste gasdetectoren die gebruikmaken van het buswiring systeem een 4-kern schermkabel, bestaande uit 2 voedingsdraden en 2 signaaldraden, met een relatief lange overbrengingsafstand van ongeveer 1-2 km. Aan de andere kant gebruiken gasdetectoren met het takwiring systeem een driekernkabel, inclusief 2 voedingsdraden en 1 signaaldraad, waarbij de negatieve voedingsdraad wordt gedeeld met de signaaldraad. Deze detectoren hebben een kleinere overbrengingsafstand, doorgaans binnen 1 km of minder.

Voordelen en nadelen van het buswiring systeem en het takwiring systeem:

Voordelen van het Buswiring Systeem:

Gestandaardiseerde signalen zorgen ervoor dat de kans op storingen laag blijft. Het buswiring systeem elimineert alle ongemakken die gepaard gaan met gegevensoverdracht, omdat het gegevens in een consistent formaat op de gegevenslijn overdraagt, waardoor de betrouwbaarheid van de gegevens wordt verbeterd. Bovendien heeft het eenvoudige bedrading en een verminderde werklast. Een belangrijk voordeel van het bussysteem ligt in zijn minimale bedringsvereisten, eenvoud en kosteneffectiviteit. Met een vier-bus configuratie bestaande uit twee signaallijnen en twee voedingslijnen is bedrading eenvoudig en comfortabel.

Nadelen van het Bus Wiring Systeem:

Er kan signaalvertraging optreden. Gegevensoverdracht is sequentieel, wat zich vooral laat gelden wanneer er veel sensoren zijn. Er kunnen ook voedingproblemen ontstaan. Alle sensoren worden centraal door de host gevoed. Wanneer het aantal sensoren toeneemt, kan de voedingcapaciteit van de host ontoereikend zijn, wat lokale voedingoplossingen noodzakelijk maakt.

Voordelen van het takwiring systeem:

Goede gegevenssynchronisatie en geen beperking van de stroomvoorziening. In vergelijking met het buswiring systeem, communiceert in het takwiring systeem elke gasdetector apart met de controller, waardoor de plaatselijke situaties prompt aan de controle-eenheid kunnen worden doorgegeven. Dit maakt het mogelijk voor moniteurs om snel en effectief te beslissen, terwijl perifere controleapparatuur adequaat kan reageren om gevaarlijke ongelukken te voorkomen.

Nadelen van het takwiring systeem:

Gecompliceerd kabelwerk en aanzienlijke signaalinterferentie zijn problemen. De grote hoeveelheid kabelwerk resulteert in een verhoogde werklast, complexe installatie en hoge materiaalkosten.