i. Cel stosowania detektorów gazowych.
Ludzie używają detektorów, aby chronić zdrowie i bezpieczeństwo życia pracowników, oraz aby ochronić majątek i aktywa od uszkodzeń. Ponadto służy to także do zgodności z przepisami regionalnymi i narodowymi.
ⅱ. Zagrożenia związane z każdym gazem są następujące.
1. Zagrożenie pożarem lub wybuchem: na przykład metan, butan, propan itp.
2. Otrucia i szkodliwe oddziaływanie: takie jak tlenek węgla, siarkowodor, dwutlenek siarki oraz niektóre organiczne związkim cząsteczkowe i inne.
3. Zabójcze działanie: brak tlenu, zużycie tlenu lub jego zastąpienie przez inne gazy.
ⅲ. Wprowadzenie do niektórych powszechnych terminów.
1. Gaz — Stan materii, w którym gęstość i lepkość są niezwykle niskie (w stosunku do ciekłych czy stałych), a może ulec znaczącej ekspansji lub kompresji w odpowiedzi na zmiany ciśnienia i temperatury. Może dyfuzyjnie łączyć się z innymi gazami i równomiernie wypełniać wszystkie przestrzenie w dowolnym naczyniu. Często jest wymieniany z "parą".
2. Atmosfera — Suma wszystkich gazów, par, pyłów i dymów w określonym regionie.
3. Powietrze otoczenia — Powietrze otaczające punkt instalacji elementu czuciwszego.
4. Gaz pusty, Gazopalny — Gazy, które mogą zostać zapalone i spalać się szybko.
5. Trujący i szkodliwy gaz — Gaz może prowadzić do śmierci, kontuzji, niepełnosprawności lub choroby u ludzi.
6. Gaz duszący — Substancja, która zastępuje tlen i wpływa na normalne oddychanie.
ⅳ. Najczęstsze przyczyny awarii detektorów stałych
Użytkownicy mieli brak zrozumienia działania detektora lub niewłaściwy wybór urządzenia, użytkownik nie przestrzegał wymagań specyfikacji podczas instalacji oraz niewystarczające konserwacje, wszystko to może prowadzić do awarii. Poniższa analiza skupia się przede wszystkim na przyczynach awarii w użytkowu detektorów gazów pustych przez użytkowników oraz proponuje, jak poprawnie używać detektora gazów pustych, aby zminimalizować występowanie awarii alarmów gazowych.
1. Niewłaściwe użycie przez użytkowników.
Użytkownicy alarmów gazowych powinni być ostrożni podczas instalacji detektorów gazu w pobliżu urządzeń klimatyzacji i ogrzewania. Jeśli podczas korzystania z tych urządzeń strumień zimnego lub ciepłego powietrza bezpośrednio dotrze do alarmu dymu, może to spowodować zmiany w oporności urządzenia i doprowadzić do błędów. Dlatego zaleca się, aby trzymać alarm gazu odległy od urządzeń klimatyzacyjnych i grzejnych, aby uniknąć awarii spowodowanych nieodpowiednią lokalizacją.
2. Nieprawidłowości w procesie budowlanym.
Nieprawidłowości w procesie budowlanym mogą spowodować awarie detektora gazów paliwowych podczas użytkowania. Jeśli detektor gazów paliwowych nie jest zainstalowany blisko urządzeń podatnych na przecieki gazów paliwowych, lub jeśli jest zainstalowany obok wentylatora wydmuchowego, wyciekające gazy paliwowe nie będą mogły wystarczająco się dyfuzyjnie rozprzestrzenić do detektora, uniemożliwiając szybkie wykrycie zagrożenia związane z przeciekiem.
Jeśli wykrywacz gazówopalnych nie jest przewiedziony, nie będzie mógł eliminować zakłóceń elektromagnetycznych, co wpłynie na napięcie, a może pojawić się błędne dane detekcji. Dlatego wykrywacz gazówopalnych powinien być solidnie przewiedziony podczas budowy. Alarmy z gazamiopalnymi i terminale są instalowane w miejscach, które są podatne na kolizje lub napływ wody, co może spowodować przerwanie linii elektrycznych lub zwarcia. Podczas spawania należy używać nieszczególnego fluksu; w przeciwnym razie połączenia mogą się zatruć lub zwiększyć opór linii, wpływając na normalną detekcję. Nie rzucaj detektorem na ziemię. Debugowanie powinno zostać przeprowadzone po budowie, aby upewnić się, że alarm gazówopalnych znajduje się w normalnym stanie pracy.
3. Konserwacja.
Detektor gazów paliwowych, który służy do wykrywania stężenia gazów paliwowych, musi móc komunikować się ze swoim otoczeniem w celu detekcji. Dlatego nieuniknione jest, że do detektora mogą dostać się różne zanieczyszczające go gazy i pyły z otoczenia. Uszkodzenia spowodowane warunkami pracy detektora są obiektywną rzeczywistością, ponieważ środowisko pracy detektora gazów paliwowych jest stosunkowo surowe. Wiele detektorów jest montowanych na zewnątrz, a niewłaściwa obsługa może prowadzić do błędów lub braku wykrywania w sygnalizacji gazów paliwowych.
Regularne czyszczenie i konserwacja detektora gazów paliwowych toważym zadaniem zapobiegającym awariom. Należy regularnie testować ziemienie. Jeśli ziemienie nie spełnia standardowych wymagań, lub w ogóle nie jest wykonane, spowoduje to podatność detektora gazów paliwowych na zakłócenia elektromagnetyczne, co może skutkować awarią.
V. Powszechne przyczyny nieprecyzyjnych wartości wyświetlania
Problem 1: Detektor gazu nie może zostać skalibrowany.
Możliwe przyczyny mogą być następujące: uszkodzony czujnik, uszkodzona płyta kontrolera, niewłaściwy gaz kalibracyjny, brak zasilania lub złe połączenie. Dlatego, w zależności od przyczyny, możesz podjąć następujące działania: wymień czujnik, wymień płytkę kontrolera, użyj odpowiedniego gazu kalibracyjnego, włącz zasilanie lub ponownie połącz przewody.
Problem 2: Sygnał 4-20mA jest nieprawidłowy.
Przyczyny mogą być następujące: problem z płytą kontrolera, problem z przyrządem, luźne lub uszkodzone przewody, niewłaściwe połączenia. Dlatego, w zależności od przyczyny, możesz podjąć następujące działania: wymień płytkę kontrolera, przeczytaj instrukcję obsługi przyrządu, połącz przewody i popraw połączenia.
Problem 3: Brak wyjścia kontaktowego przekaźnika.
Powody mogą być następujące: uszkodzona płyta kontrolna; uszkodzony relays; luźne lub przerywane przewody; nieprawidłowe połączenia elektryczne. Dlatego można również szukać środków zaradczych zgodnie z przyczynami: zamień płytę kontrolną, jeśli jest uszkodzona, zamień relays, jeśli jest uszkodzony, upewnij się, że przewody są solidnie połączone oraz popraw wszelkie błędne połączenia.
VI. Miejsce instalacji
Miejsca w zakładzie, które wymagają ochrony, to okolice gazowych kotłów parowych, kompresorów, naczyń ciśnieniowych, cylindrów lub rurociągów. Potencjalne miejsca przecieków obejmują zawory, manometry ciśnienia, flansy, łączniki T-kształtne, łączniki do wypełniania lub odprowadzania, itp. Są to miejsca, gdzie rozważalibyśmy ich instalację, a podczas ustalania konkretnego umiejscowienia detektorów gazu należy uwzględnić następujące możliwości.
1. W celu wykrywania gazów lżejszych od powietrza (np. metanu i amoniaku) detektor gazowy powinien być zainstalowany w wyższej pozycji, a należy użyć zbieracza stożkowego.
2. Podczas wykrywania gazów cięższych od powietrza (np. butanu i dwutlenku siarki) detektor powinien być zainstalowany w niższym położeniu.
3. Rozważ możliwe zachowanie uciekających gazów przy naturalnym i zaciśniętym przepływie powietrza, a jeśli to stosowne, zainstaluj detektor w kanałach wentylacyjnych.
4. Przy ustalaniu lokalizacji detektora rozważ możliwe uszkodzenia spowodowane zjawiskami natury (np. deszczem lub powodzią). Dla detektorów zainstalowanych na zewnątrz stosuj środki ochronne przed warunkami atmosferycznymi.
5. Jeśli detektor jest zainstalowany w gorącym klimacie i wprost pod wpływem słońca, użyj osłony słonecznej dla detektora.
6. Biorąc pod uwagę warunki procesowe, należy pamiętać, że gazy jak butan i amoniak są zwykle cięższe od powietrza. Jednakże, jeśli są wydzielane z linii produkcyjnej w wysokiej temperaturze lub pod presją, te gazy mogą unosić się w górę zamiast opadać.
7. Detektory powinny być umieszczone nieco z dala od komponentów o wysokim ciśnieniu, aby zapobiec tworzeniu się aerosolu. W przeciwnym razie uciekające gazy mogą przechodzić przez detektor z dużą prędkością, pozostając niedetekowanymi.
8. Należy wziąć pod uwagę łatwość testowania funkcji i konserwacji.
9. Detektor powinien być zamontowany pionowo, z elementem czułym skierowanym w dół. To skutecznie zapobiega nagromadzaniu się pyłu lub wilgoci przed detektorem i umożliwia gładkie wpływanie gazu do detektora.
10. Podczas instalacji urządzeń podczerwieni otwartego obwodu należy zapewnić, aby promień podczerwony nie był przesłonięty ani zablokowany przez dłuższy czas. Krótkotrwałe blokowanie przez pojazdy, pracowników placówki, ptaki itp. jest dopuszczalne.
11. Należy zapewnić, aby urządzenie otwartego obwodu było zamontowane na stabilnej konstrukcji, która nie jest podatna na drgania.
VII. Zalety i wady systemu kablowania busowego oraz gałęzistego
System kablowania busowego nazywany jest również RS485, podczas gdy system kablowania gałęzistego nazywany jest również modelem 4-20mA. Obydwa te metody kablowania mają swoje odpowiadające im urządzenia alarmowe.
Ogólnie rzecz biorąc, większość wykrywaczy gazów korzystających z systemu kablowego typu bus używa przewodu ekranowanego o czterech rdzeniach, składającego się z dwóch linii zasilania i dwóch linii sygnałowych, zrelatywnie długą odległością transmisji wynoszącą około 1-2 km. Z drugiej strony, wykrywacze gazów korzystające z systemu kablowego gałęziowego używają przewodu trzyczęściowego, w tym dwóch linii zasilania i jednej linii sygnałowej, przy czym ujemna linia zasilania jest udostępniona dla linii sygnałowej. Te wykrywacze mają krótszą odległość transmisji, zwykle nie więcej niż 1 km.
Przewagi i wady systemu kablowego typu bus oraz systemu gałęziowego:
Przewagi systemu kablowego typu bus:
Jednolite sygnały zapewniają niskie prawdopodobieństwo awarii. System przewodów autobusowych eliminuje wszelkie nieprzyjemności związane z transmisją danych, ponieważ przenosi dane w spójnym formacie na linii danych, co wzmacnia ich niezawodność. Ponadto charakteryzuje się prostym przewodem i zmniejszoną pracą. Kluczowa zaleta systemu autobusowego polega na minimalnych wymaganiach dotyczących przewodów, prostocie i kosztowności. Dzięki czteroelementowemu konfiguracji autobusu składającemu się z dwóch linii sygnałowych i dwóch linii zasilania, przewody są proste i wygodne do użycia.
Wady systemu przewodów autobusowych:
Może wystąpić opóźnienie sygnału. Transmisja danych jest sekwencyjna, co staje się szczególnie widoczne, gdy istnieje wiele sond. Mogą również pojawić się problemy z zasilaniem. Wszystkie sondy są zasilane centralnie przez gospodarza. Gdy liczba sond rośnie, pojemność zasilania gospodarza może okazać się niewystarczająca, co sprawia, że konieczne jest poszukiwanie lokalnych rozwiązań zasilania.
Zalety systemu przewodów gałęziowych:
Dobra synchronizacja danych i brak ograniczeń zasilania. W porównaniu do systemu kablowego busowego, w systemie kablowym gałęzistym każdy detektor gazu komunikuje się oddzielnie z kontrolerem, co umożliwia szybkie przekazywanie sytuacji z terenu do jednostki kontrolnej. Pozwala to monitorom na podejmowanie szybkich i efektywnych decyzji, podczas gdy wyposażenie sterujące może reagować w odpowiedzi szybko i skutecznie, aby zapobiec niebezpiecznym wypadkom.
Wady systemu kablowego gałęzistego:
Złożony montaż kablowy i znaczące zakłócenia sygnałów są problemami. Duża ilość drutów prowadzi do zwiększonego obciążenia pracy, skomplikowanego montażu oraz wysokich kosztów materiałów.