คุณรู้อะไรเกี่ยวกับการตรวจจับก๊าซบ้าง

ⅰ. วัตถุประสงค์ของการใช้เครื่องตรวจจับก๊าซ

ผู้คนใช้เครื่องตรวจจับเพื่อปกป้องสุขภาพและความปลอดภัยของชีวิตของบุคลากร และเพื่อคุ้มครองทรัพย์สินและสินทรัพย์คงอยู่จากการเสียหาย นอกจากนี้ยังเป็นไปตามกฎหมายและข้อบังคับของพื้นที่และประเทศ

ⅱ. อันตรายของแต่ละชนิดของก๊าซมีดังนี้

1. อันตรายจากไฟไหม้หรือการระเบิด: เช่น ก๊าซเมเทน, บิวแทน, โพรเพน เป็นต้น

2. อันตรายจากการเป็นพิษและเป็นอันตราย: เช่น คาร์บอนมอนอกไซด์, ไฮโดรเจนซัลไฟด์, ซัลเฟอร์ไดออกไซด์ และสารประกอบอินทรีย์ระเหยบางชนิด เป็นต้น

3. ภาวะขาดอากาศหายใจ: ขาดออกซิเจน, ออกซิเจนถูกใช้หรือถูกแทนที่โดยก๊าซอื่น

ⅲ. บทนำเกี่ยวกับศัพท์ทั่วไปบางคำ

1. ก๊าซ — สภาพของสสารที่มีความหนาแน่นและความหนืดต่ำมาก (เมื่อเปรียบเทียบกับของเหลวหรือของแข็ง) และสามารถขยายตัวหรือหดตัวได้อย่างมากเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงของแรงดันและความร้อน มันสามารถกระจายตัวกับก๊าซอื่นและครอบครองทุกพื้นที่ภายในภาชนะใด ๆ อย่างสม่ำเสมอ คำนี้มักใช้แทน "ไอน้ำ" ได้

2. ชั้นบรรยากาศ — รวมก๊าซทั้งหมด เวปเปอร์ ฝุ่น และควันในพื้นที่เฉพาะ

3. อากาศรอบข้าง — อากาศที่ล้อมรอบจุดติดตั้งขององค์ประกอบตรวจจับ

4. ก๊าซ flamable ก๊าซเผาไหม้ — ก๊าซที่สามารถจุดไฟและเผาไหม้อย่างรวดเร็ว

5. ก๊าซพิษและอันตราย — ก๊าซที่อาจนำไปสู่การเสียชีวิต การบาดเจ็บ พิการ หรือโรคสำหรับมนุษย์

6. ก๊าซทำให้อึดอัด — สารที่แทนที่ออกซิเจนและส่งผลต่อการหายใจปกติ

ⅳ. สาเหตุทั่วไปของการล้มเหลวของเครื่องตรวจจับแบบติดตั้งถาวร

ผู้ใช้งานขาดความเข้าใจเกี่ยวกับประสิทธิภาพของเครื่องตรวจจับ หรือเลือกใช้อุปกรณ์ไม่เหมาะสม ผู้ใช้งานไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดในการติดตั้ง และการบำรุงรักษาที่ไม่เพียงพอ ซึ่งทั้งหมดนี้สามารถนำไปสู่การล้มเหลว การวิเคราะห์นี้มุ่งเน้นไปที่สาเหตุของการล้มเหลวในการใช้งานเครื่องตรวจจับก๊าซเผาไหม้โดยผู้ใช้งาน และเสนอวิธีการใช้งานเครื่องตรวจจับก๊าซเผาไหม้อย่างถูกต้องเพื่อลดการเกิดข้อผิดพลาดของระบบเตือนภัยก๊าซ

1. การใช้งานที่ไม่เหมาะสมโดยผู้ใช้

ผู้ใช้อุปกรณ์ตรวจจับแก๊สควรระมัดระวังเมื่อติดตั้งเครื่องตรวจจับแก๊สใกล้กับอุปกรณ์ปรับอากาศและทำความร้อน หากในระหว่างการใช้งานของอุปกรณ์เหล่านี้ มีกระแสอากาศเย็นหรือร้อนพัดผ่านเครื่องเตือนแก๊สเผาไหม้โดยตรง อาจทำให้เกิดการเปลี่ยนแปลงความต้านทานของเครื่องเตือนและเกิดข้อผิดพลาดได้ ดังนั้นจึงควรหลีกเลี่ยงการติดตั้งเครื่องเตือนแก๊สเผาไหม้ใกล้กับอุปกรณ์ปรับอากาศและทำความร้อนเพื่อป้องกันการเสียหายที่เกิดจากตำแหน่งการติดตั้งที่ไม่เหมาะสม

2. ความไม่ถูกต้องในกระบวนการก่อสร้าง

ความไม่ถูกต้องในกระบวนการก่อสร้างสามารถทำให้เครื่องตรวจจับแก๊สเผาไหม้ทำงานผิดพลาดระหว่างการใช้งาน หากเครื่องตรวจจับแก๊สเผาไหม้ไม่ได้ติดตั้งใกล้กับอุปกรณ์ที่มีแนวโน้มรั่วไหลของแก๊สเผาไหม้ หรือหากติดตั้งใกล้กับพัดลมดูดอากาศ แก๊สเผาไหม้ที่รั่วไหลจะไม่สามารถกระจายไปยังเครื่องตรวจจับได้อย่างเพียงพอ ซึ่งจะป้องกันการตรวจจับอันตรายจากการรั่วไหลได้ทันเวลา

หากเครื่องตรวจจับก๊าซไวไฟไม่ได้รับการต่อพื้น มันจะไม่สามารถกำจัดสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าได้ ซึ่งจะส่งผลต่อแรงดันไฟฟ้า และอาจเกิดข้อมูลการตรวจจับที่ผิดพลาดได้ ดังนั้น เครื่องตรวจจับก๊าซไวไฟควรได้รับการต่อพื้นอย่างมั่นคงในระหว่างการก่อสร้าง เครื่องเตือนก๊าซไวไฟและเทอร์มินัลถูกติดตั้งในสถานที่ที่มีความเสี่ยงต่อการชนหรือการเข้าของน้ำ ซึ่งอาจทำให้เกิดการขาดสายไฟหรือวงจรสั้น การเชื่อมต้องใช้สารช่วยเชื่อมที่ไม่กัดกร่อน ไม่เช่นนั้น จุดเชื่อมอาจกัดกร่อนหรือเพิ่มความต้านทานของสายไฟ ส่งผลต่อการตรวจจับปกติ ห้ามโยนหรือทิ้งเครื่องตรวจจับลงพื้น การปรับแต่งควรถูกดำเนินการหลังจากการก่อสร้างเพื่อให้มั่นใจว่าเครื่องเตือนก๊าซไวไฟอยู่ในสภาพทำงานปกติ

3. การบำรุงรักษา

เครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้ ซึ่งใช้สำหรับตรวจจับความเข้มข้นของก๊าซที่ติดไฟได้ จำเป็นต้องสามารถสื่อสารกับสภาพแวดล้อมรอบข้างเพื่อการตรวจจับ ดังนั้นจึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะมีก๊าซปนเปื้อนและฝุ่นละอองจากสภาพแวดล้อมเข้าไปในเครื่องตรวจจับ ความเสียหายที่เกิดกับเครื่องตรวจจับจากการทำงานในสภาพแวดล้อมคือเรื่องจริงที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ เนื่องจากสภาพแวดล้อมการทำงานของเครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้มักจะค่อนข้างรุนแรง เครื่องตรวจจับหลายตัวถูกติดตั้งกลางแจ้ง และการบำรุงรักษาที่ไม่เพียงพออาจทำให้เกิดข้อผิดพลาดหรือไม่สามารถตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้ในระบบเตือนภัย

การทำความสะอาดและการบำรุงรักษาเครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้อย่างสม่ำเสมอเป็นงานสำคัญในการป้องกันการล้มเหลว ควรตรวจสอบการเชื่อมต่อกราวด์อย่างสม่ำเสมอ หากการเชื่อมต่อกราวด์ไม่ตรงตามมาตรฐาน หรือไม่มีการเชื่อมต่อกราวด์เลย จะทำให้เครื่องตรวจจับก๊าซที่ติดไฟได้เสี่ยงต่อการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ซึ่งอาจนำไปสู่การล้มเหลวได้

สาเหตุทั่วไปของการแสดงค่าที่ไม่ถูกต้อง

ปัญหา 1: เครื่องตรวจจับก๊าซไม่สามารถปรับเทียบได้

สาเหตุที่เป็นไปได้อาจเกิดจาก: เซนเซอร์เสีย, แผงวงจรขัดข้อง, ก๊าซสำหรับการปรับเทียบไม่ถูกต้อง, ไม่มีพลังงาน, หรือการติดต่อไม่ดี ดังนั้น ตามสาเหตุ คุณสามารถดำเนินการดังนี้: แทนที่เซนเซอร์, แทนที่แผงวงจร, ใช้ก๊าซปรับเทียบที่ถูกต้อง, เปิดพลังงาน, หรือเชื่อมต่อสายไฟใหม่

ปัญหา 2: สัญญาณ 4-20mA ไม่ถูกต้อง

สาเหตุอาจเกิดจาก: ปัญหาของแผงวงจร, ปัญหาของเครื่องมือ, สายไฟหลวมหรือเสียหาย, หรือการเชื่อมต่อสายไฟผิดพลาด ดังนั้น ตามสาเหตุ คุณสามารถดำเนินการดังนี้: แทนที่แผงวงจร, อ่านคู่มือเครื่องมือ, เชื่อมต่อสายไฟ, และแก้ไขการเชื่อมต่อสายไฟ

ปัญหา 3: ไม่มีสัญญาลatching contact output

สาเหตุอาจเกิดจาก: แผงวงจรเสียหาย; รีเลย์มีปัญหา; สายไฟหลุดหรือขาด; หรือการเชื่อมต่อสายไฟไม่ถูกต้อง ดังนั้น คุณสามารถหาวิธีแก้ไขตามสาเหตุดังกล่าว: เปลี่ยนแผงวงจรหากเสียหาย, เปลี่ยนรีเลย์หากมีปัญหา, ตรวจสอบให้แน่ใจว่าสายไฟเชื่อมต่ออย่างมั่นคง และแก้ไขการเชื่อมต่อที่ผิดพลาด

VI. สถานที่ติดตั้ง

สถานที่ในโรงงานที่จำเป็นต้องได้รับการป้องกัน ได้แก่ บริเวณรอบเตาเผาแก๊ส, คอมเพรสเซอร์, ถังเก็บแรงดัน, กระบอกสูบ หรือท่อน้ำที่มีแรงดัน ตำแหน่งที่อาจเกิดการรั่วไหล เช่น วาล์ว, เครื่องวัดแรงดัน, ข้อต่อ, ข้อต่อ T, ข้อต่อสำหรับเติมหรือระบาย เป็นต้น นี่คือตำแหน่งที่เราพิจารณาในการติดตั้ง อีกทั้งควรพิจารณาความเป็นไปได้ดังต่อไปนี้เมื่อกำหนดตำแหน่งการติดตั้งเครื่องตรวจจับก๊าซเฉพาะ

1. สำหรับการตรวจจับก๊าซที่เบากว่าอากาศ (เช่น ก๊าซมีเทนและแอมโมเนีย) เครื่องตรวจจับก๊าซแบบติดตั้งควรติดตั้งไว้ในตำแหน่งที่สูงกว่า และควรมีอุปกรณ์เก็บก๊าซรูปกรวย

2. เมื่อตรวจจับก๊าซที่หนักกว่าอากาศ (เช่น บิวทาเนและซัลเฟอร์ไดออกไซด์) ควรติดตั้งเครื่องตรวจจับในตำแหน่งที่ต่ำลง

3. พิจารณาพฤติกรรมที่เป็นไปได้ของก๊าซที่รั่วไหลภายใต้การไหลของอากาศตามธรรมชาติและการไหลแบบมีแรงดัน และติดตั้งเครื่องตรวจจับในท่อระบายอากาศหากเหมาะสม

4. เมื่อกำหนดตำแหน่งของเครื่องตรวจจับ ให้พิจารณาความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากเหตุการณ์ทางธรรมชาติ (เช่น ฝนหรือน้ำท่วม) สำหรับเครื่องตรวจจับที่ติดตั้งกลางแจ้ง ให้ใช้มาตรการป้องกันสภาพอากาศ

5. หากเครื่องตรวจจับถูกติดตั้งในภูมิภาคที่มีอากาศร้อนและอยู่ในแสงแดดโดยตรง ให้ใช้หลังคาคลุมเครื่องตรวจจับเพื่อป้องกันแสงแดด

6. เมื่อพิจารณาเงื่อนไขของกระบวนการ โปรดทราบว่า ก๊าซบางชนิด เช่น บิวทาเนและแอมโมเนีย มักจะหนักกว่าอากาศ แต่หากปล่อยออกมาจากสายการผลิตที่ร้อนหรือมีแรงดัน ก๊าซเหล่านี้อาจลอยขึ้นแทนที่จะตก

7. เครื่องตรวจจับควรถูกติดตั้งห่างจากชิ้นส่วนที่มีแรงดันสูงเล็กน้อย เพื่อป้องกันการเกิดละอองฝอย อีกทั้งก๊าซที่รั่วไหลมักจะผ่านเครื่องตรวจจับด้วยความเร็วสูงโดยไม่ถูกตรวจจับหากไม่มีการระวัง

8. ควรมีการพิจารณาถึงความสะดวกในการทดสอบการทำงานและการบำรุงรักษา

9. ควรติดตั้งเครื่องตรวจจับในแนวตั้ง โดยมีองค์ประกอบการตรวจจับชี้ลงล่าง ซึ่งจะป้องกันฝุ่นหรือความชื้นจากการสะสมหน้าเครื่องตรวจจับได้อย่างมีประสิทธิภาพ และยังทำให้แก๊สสามารถเข้าสู่เครื่องตรวจจับได้อย่างราบรื่น

10. เมื่อติดตั้งอุปกรณ์อินฟราเรดแบบวงจรเปิด ให้มั่นใจว่าแสงอินฟราเรดไม่ถูกบดบังหรือขัดขวางเป็นเวลานาน การบดบังชั่วคราวโดยยานพาหนะ พนักงานในไซต์ นก ฯลฯ ยังคงยอมรับได้

11. ให้มั่นใจว่าอุปกรณ์แบบวงจรเปิดติดตั้งบนโครงสร้างที่มั่นคงและไม่เสี่ยงต่อการสั่นสะเทือน

VII. ข้อดีและข้อเสียของระบบสายไฟแบบบัสและแบบสาขา

ระบบสายไฟแบบบัสมักเรียกว่า RS485 ในขณะที่ระบบสายไฟแบบสาขาเรียกว่าแบบ 4-20mA ทั้งสองวิธีการเชื่อมต่อนี้มีโฮสต์แจ้งเตือนที่สอดคล้องกัน

โดยทั่วไปแล้ว เครื่องตรวจจับแก๊สส่วนใหญ่ที่ใช้ระบบสายบัสจะใช้สายเคเบิลชนิดมีฉนวน 4 แกน ประกอบด้วยสายไฟ 2 สายและสายสัญญาณ 2 สาย โดยมีระยะการส่งสัญญาณค่อนข้างยาวประมาณ 1-2 กม. ในทางกลับกัน เครื่องตรวจจับแก๊สที่ใช้ระบบสายแบบแยกกิ่งจะใช้สายเคเบิล 3 แกน รวมถึงสายไฟ 2 สายและสายสัญญาณ 1 สาย โดยสายไฟลบจะแชร์ร่วมกับสายสัญญาณ เครื่องตรวจจับประเภทนี้มีระยะการส่งสัญญาณสั้นกว่า โดยปกติอยู่ในช่วง 1 กม. หรือน้อยกว่า

ข้อดีและข้อเสียของระบบสายบัสและระบบสายแยกกิ่ง:

ข้อดีของระบบสายบัส:

สัญญาณที่สม่ำเสมอช่วยให้ความน่าจะเป็นของการทำงานผิดพลาดต่ำ ระบบสายบัสกำจัดความไม่สะดวกที่เกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนข้อมูล เนื่องจากมันพกพาข้อมูลในรูปแบบที่คงที่บนเส้นทางข้อมูล ซึ่งช่วยเพิ่มความน่าเชื่อถือของข้อมูล นอกจากนี้ยังมีการเดินสายที่เรียบง่ายและลดปริมาณงานลง ข้อได้เปรียบที่สำคัญของระบบบัสถูกอยู่ที่ความต้องการสายที่น้อย การใช้งานที่ง่าย และคุ้มค่า ในกรณีที่มีการจัดวางบัสสี่สาย ประกอบด้วยสองสายสัญญาณและสองสายพลังงาน การเดินสายจะทำได้ง่ายและสะดวก

ข้อเสียของระบบสายบัส:

อาจเกิดการล่าช้าของสัญญาณ การส่งข้อมูลเป็นลำดับ ซึ่งจะเห็นได้ชัดเจนเมื่อมีเซ็นเซอร์จำนวนมาก นอกจากนี้อาจเกิดปัญหาเกี่ยวกับแหล่งจ่ายไฟได้ เซ็นเซอร์ทั้งหมดได้รับพลังงานจากโฮสต์ตรงกลาง เมื่อจำนวนเซ็นเซอร์เพิ่มขึ้น ความสามารถในการจ่ายไฟของโฮสต์อาจไม่เพียงพอ ส่งผลให้จำเป็นต้องมีวิธีจ่ายไฟในท้องถิ่น

ข้อดีของระบบสายสาขา:

การซิงโครไนซ์ข้อมูลที่ดีและไม่มีข้อจำกัดเรื่องแหล่งจ่ายไฟ เมื่อเปรียบเทียบกับระบบสายบัส ในการใช้ระบบสายแบบแยกแขน แต่ละเครื่องตรวจจับแก๊สจะสื่อสารกับตัวควบคุมแยกกัน ทำให้สามารถส่งสถานการณ์จากที่เกิดเหตุไปยังหน่วยควบคุมได้อย่างทันเวลา ซึ่งช่วยให้ผู้ตรวจสอบสามารถตัดสินใจได้อย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ ในขณะที่อุปกรณ์ควบคุมรอบข้างสามารถตอบสนองอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพเพื่อป้องกันอุบัติเหตุอันตราย

ข้อเสียของระบบสายแบบแยกแขน:

ปัญหาเรื่องการเดินสายที่ซับซ้อนและการรบกวนสัญญาณมาก การเดินสายจำนวนมากทำให้งานเพิ่มขึ้น การติดตั้งซับซ้อน และต้นทุนวัสดุสูง